115 години успех

Luis Renault многу рано стана свесен за важноста на спортските достигнувања во развој и угледот на марката. На 24 Декември 1989 година тоа го докажа со првата голема иновација, директен пренос на брзини. Неговиот модел Voiturette Tip A прв се качил на Montemarte низ стрмната уличка Lepic. После овој успех, Renault се сврте кон автомобилските натпреварувања каде забележа неколку победи на Grand Prix. Renault Tip K опремен со првиот мотор дизајниран од Renault победи на трката Париз-Виена 1902 година.

Првата светска војна ги запре автомобилските натпреварувања во Европа. Меѓутоа Renault уште долго остана надвор од автомобилскиот спорт. Дијамантската марка повторно се прослави во 1920 година со инпресивниот Renault 40CV. По освојувањето на релито Monte-Carlo 1925 година следеа бројни рекорди во тоа време.

Во 1958 година за шеф на оделот за автомобилски спорт беше поставен италијанскиот конструкстор Amede Gordini. Така е роден легендарниот Renault 8 Гордини. Тој стана симбол на успех на една цела генерација на возачи. Голема популарност на овој автомобил е постигната со освојувањето на купот натпреварот Renault 8 Гордини со што е родена серија трки на еден од моделите.

Моделот Renault 12 Гордини е лансиран во Јули 1970 година каде учествува на приредбата G-Day. Единствена атмосфера на овој настан продолжува и денес со серијата World Series by Renault. Истовремено дебитираше и формула Renault со прв болид во кој е вграден мотор од Renault 12 Гордини. Франција беше домашќин на првото првенство на формула Renault во 1971 година.