Безбедносната политика на патот во Renault содржи 4 оски:
Спречување
Renault ги опремува своите возила со систем за помош во возењето чија цел е да му се помогне на возачот да ги соочи случувањата и подобро да одговори на условите во возењето(ограничувач на брзина, визуелен и звучен аларм во случај сигурносните појаси да не се врзани ) и да го информира за состојбата на возилото (систем за контрола на притисокот во гумата, контролни ламби).
Поправи
Сите возила на Renault имаат опрема која овозможува поправка на грешката во возење: систем против блокада на тркала(ABS со EBV-от), помош при нагло кочење (AFU), контрола при патување (ESP), систем против лизгање(ASR), варијабилен серво управувач.
Заштита
Секое возило има заштитна врвна опрема. Структурата на шасиите претрпува удар додека ја оддржува кабината. Подобрената структура на кабината е дизајнирана како заштитна ќелија за патникот. Страничните воздушни перничиња за главата и телото гарантираат заштита на патникот во кабината.
Сензибилизира
Во текот на 2000-та година, Renault започна меѓународна операција "Сигурност за сите". Организацијата ги собира и мобилизира родителите, наставниците и децата околу едноставна цел: образување, сензибилизирање и едукација на младите за сигурноста на патот, така да научат како треба да се однесуваат во сообраќајот. Во 2005 започна во 17 земји, "Сигурност за сите" е најголема операција за промоција за сигурност на патот која што некогаш е спроведена од некој произведувач на автомобили.