ВАШИ ПРАШАЊА ЗА E-TECH FULL HYBRID ТЕХНОЛОГИЈА

Ако нешто е хибридно, тоа значи дека е составено од неколку различни елементи. Во контекст на автомобилската индустрија, „хибрид“ се однесува на возила кои комбинираат два типа на погонски единици. Со други зборови, електричниот мотор на возилото е поврзан со термичкиот мотор за да се намали потрошувачката и да се подобрат перформансите.

Хибридното возило комбинира два типа мотори: термички мотор (кој во моделите на Renault секогаш е бензин) и еден или повеќе електрични мотори. Погонот вклучува и батерија во која се складира електрична енергија.

Бидејќи не нудат можност за 100% електрично возење, нашите благи хибридни возила не ја носат ознаката E-Tech. 

Станува збор за микро-хибридна технологија (12 V или 48 V) која испорачува дополнителна електрична енергија на термичкиот мотор при стартување и забрзување, што резултира со помала потрошувачка и подобри перформанси. 

Затоа, благите хибридни возила нудат пофлексибилен и динамичен погон и до 20% пониски трошоци за гориво во споредба со еквивалентно возило со неелектрифициран бензински мотор.

*Техничко решение од 48 В.

Хибридното возило стартува автоматски во 100% електричен режим, што значи дека поефикасно се движи од место. Потоа наизменично го активира електричниот (100% електричен мотор), хибридниот (бензин и електричен мотор) и термичкиот погон (бензински мотор).  

Возилото автоматски го избира соодветното возење врз основа на потребата за забрзување, условите на патот и полнењето на батеријата. Со притискање на копчето EV во некои модели, возилото му дава приоритет на електричниот режим. Во сите други случаи, системот за управување со енергија автоматски го избира најсоодветниот погон за оптимизирање на потрошувачката и перформансите.

Хибридите се иновативни по тоа што комбинираат два различни мотори во едно возило: термички и еден или повеќе електрични. 

Вградената технологија автоматски го менува режимот на работа, односно наизменично го активира електричниот, термичкиот или хибридниот (комбинација на термо мотор и електрична енергија).
Најголемата предност на хибридите е тоа што ги комбинираат практичните аспекти на термалните возила со еколошките и економските предности на електричниот погон. Благодарение на искуството што го стекнавме во Формула 1, развивме систем за управување со енергија и автоматска трансмисија со повеќе режими што го прават секојдневното возење разноврсно, динамично и економично.

Погонот на електричното возило се состои само од електричен мотор, што значи дека возилото цело време користи само електрична енергија.
Се разбира, досегот на електрично возило е значително поголем од 100% електричен опсег на хибридно возило и може да биде до 470 km. 

Хибридните возила комбинираат бензински мотор и еден или повеќе електрични мотори кои се активираат наизменично, овозможувајќи возење на хибридна, бензинска или електрична енергија.
Вкупниот опсег на електрично возило е помал од оној на хибридните возила, иако постепено се зголемува. Електричните возила кои денес ги нуди Рено можат да поминат до 470 километри по само едно полнење, а се очекува оваа вредност во иднина да биде уште поголема.

Ако имате целосен хибрид E-Tech, вашето возило се полни со помош на кинетичка енергија и термички мотор. Батеријата се полни целосно независно секогаш кога сопирате или успорувате. Сепак, можете да го прилагодите нивото на собирање енергија за да ја зголемите или ограничите моќта на регенеративното сопирање.

Бидејќи тие се потпираат на нашата експертиза во развојот на електрични и термички погонски единици, хибридите што ги нудиме се многу сигурни. Термичките мотори на нашите хибриди се специјално прилагодени за вградување во хибридниот склоп и затоа се користат поретко при стартување и забрзување (т.е. во најинтензивните фази на работа на моторот). 
Понатаму, тие се дизајнирани без спојка и погонски ремен, што значи дека имаат помалку потрошни делови, што ги прави поедноставни и подостапни за одржување. 

Погонската група на хибридно возило се состои од еден термички мотор и еден или повеќе електрични мотори. Овие мотори се активираат наизменично, во зависност од видот на патот, потребите за забрзување и полнењето на батеријата. 

Хибридните возила E-Tech се потпираат на богатото искуство на брендот Renault во областа на електричната мобилност. Покрај тоа, Renault организира курсеви за обука за посебните карактеристики на хибридите низ својата мрежа: затоа советниците на брендот Renault се веќе на ваша услуга и со задоволство ќе ви помогнат околу одржувањето на возилото. Дополнителна предност е што погонските батерии на хибридните возила E-Tech се покриени со гаранција до осум години / 160.000 km.

Целосните хибридни возила се полнат исклучиво при возење, без интервенција на возачот! Имајте на ум дека возилото ќе работи беспрекорно дури и кога користите само бензински мотор. Затоа не треба да се грижите ако батеријата се испразни - сеуште го имате бензинскиот мотор за да го продолжите патувањето!

Да, во секоја смисла! Хибридните возила продолжуваат да возат дури и ако батеријата се испразни (со само термо моторот што ги движи тркалата). Покрај тоа, хибридите се полнат при возење со помош на кинетичката енергија и енергијата на согорување на бензинскиот мотор! 

Благодарение на комбинацијата на неколку извори на енергија, опсегот на хибриди е поголем од оној на возилата со бензински мотор. За да заштедите гориво, во градот може да се активира само електричниот погон.

Искористете го максимумот од различните нивоа на собирање енергија за сопирање:

• возилото при сопирање собира кинетичка енергија и потоа ја користи за полнење на батеријата.
• Активирајте го режимот Еко: со ограничување или деактивирање на функциите што не ви се потребни, можете да ја намалите потрошувачката на електрична енергија.

 
Како и во случајот со традиционалното возило, помазното возење придонесува за помала потрошувачка: електричниот мотор затоа троши помалку енергија и на тој начин го зголемува опсегот.

Дозволено е вградување кука за влечење на хибридно возило, под услов возилото што се влече да биде хомологирано. Сепак, имајте на ум дека капацитетот на влечење на хибрид е помал од капацитетот на влечење на возило со бензински или дизел мотор со еднаква моќност и вртежен момент. Конечно, не заборавајте дека влечењето друго возило го зголемува оптоварувањето и потрошувачката на енергија на влечното возило.

Една од клучните разлики што ќе ја забележите е тоа што хибридните возила имаат автоматски менувач. Хибридите, како електричните возила, немаат рачен менувач и спојка, што многу го олеснува возењето! 

Работата на хибридното возило се потпира на електричен, хибриден (бензински мотор + електрична енергија) и 100% термички погон. Во хибридно возило, ништо не го намалува чувството зад воланот: целиот процес на префрлување помеѓу различни погони се одвива автоматски. 

Кога возилото работи со 100% електричен погон, возењето е помазно, а одзивот и забрзувањата се подинамични отколку во возило со термо мотор. Дополнителна предност е што моторот работи тивко, без непријатни мириси на издувни гасови и изразени вибрации. 

Исто така, имајте на ум дека возењето хибрид значи помалку ограничувања во возењето: кога батеријата ќе се потроши, тркалата на возилото ги управува исклучиво бензинскиот мотор, односно хибридот продолжува да работи како секое друго возило со термички погон. Конечно, ако изберете целосен хибрид, вашето возило ќе се полни автоматски додека возите.

Секако! Хибридното возило е повеќе од погодно за возење на автопат, развивајќи ја истата брзина и моќ како возилата со дизел или бензин. 

Се разбира, во тој случај, бензинскиот мотор и еден или повеќе електромотори работат заедно. Благодарение на хибридниот склоп, возилото наизменично активира три типа на погони (хибридни, термички или електрични).

Од друга страна, ако возите бавно во град или често запирате, вашиот хибрид ќе му даде приоритет на електричниот погон. Штом има потреба од полнење на батеријата (под услов топографијата на патот да го дозволи тоа), возилото автоматски ќе го активира хибридниот или 100% термички погон.

Ако возите со постојана брзина на автопат, возилото ќе има приоритет на употребата на бензински мотор, односно вашиот хибрид ќе работи како стандарден бензински мотор со автоматски менувач.

Ако ви треба повеќе енергија и во зависност од полнењето на батеријата, ќе се активира хибридниот режим.

Одговорот зависи од вашите потреби и приоритети! Тивките и флексибилни електрични возила се многу пријатни за возење. Покрај тоа, тие трошат малку, не бараат одржување и се подобри за животната средина. Сепак, бидете подготвени за фактот дека ќе мора да го полните електричното возило на посебна станица за полнење. Електричните возила се особено погодни за кратки градски патувања и ви помагаат да заштедите: нема потрошувачка на бензин и дизел гориво во сообраќајниот метеж, а трошоците за полнење со електрична енергија се помали од трошоците за полнење полн резервоар бензин или дизел! 

Сепак, хибридните возила се пофлексибилни бидејќи комбинираат два типа на погони. На пример, хибрид на автопат го активира термичкиот погон и работи како секое друго возило со бензински мотор. Ако изберете целосен хибрид, нема да треба воопшто да го полните, бидејќи тие се полнат самостојно додека возите.
Благодарение на ова, нема да морате ни да се грижите за достапните станици за полнење, а задоволството од електричното возење ќе биде целосно!
Имајќи ги предвид сите споменати предности, можеме да заклучиме дека хибридите комбинираат неколку практични аспекти на термалното возило и еколошките и економските предности на електричното возило. 100% електричните возила се подобри за животната средина и попогодни за користење, бидејќи користат само електрична енергија.

Иако најчесто користат бензин, хибридите нудат голем број на предности во споредба со возилата со дизел. 

Одржувањето на моторот кај хибридите е поповолно отколку кај дизел возилата. Следствено, трошоците за комунални услуги се пониски на долг рок.
Кога се вози со 100% електрична енергија, хибридното возило е многу поеколошки од дизелот (бидејќи не испушта CO2). Поради тоа, хибридните возила не подлежат на забрани за сообраќај во периоди на силно загадување на воздухот.

Двата типа на возило!
Двата типа возила се целосно погодни за возење по автопат.
Хибридното возило комбинира работа на еден или два електромотори и термички мотор, односно наизменично го активира електричниот, хибридниот (бензински мотор + електрична енергија) и термичкиот погон. Додека се вози на автопат, хибридот ја фаворизира употребата на бензински мотор за да помогне во обезбедувањето на потребната моќност. За тоа време, електричната батерија се полни со енергија за сопирање, а дел од енергијата на бензинскиот мотор се претвора во електрична енергија.

Двата погона се слични во однос на удобноста и карактеристиките на возењето. Сепак, хибридните возила трошат помалку во споредба со бензинските модели и се полесни за одржување. 

Хибридните возила комбинираат неколку типови мотори, вклучително и бензински мотор кој се активира кога на возилото му е потребна поголема моќност, на пример на автопат. 

Со наизменично активирање на електромоторите и бензинскиот мотор, се обезбедува помала потрошувачка на гориво (што значи поретко полнење гориво) и помало абење на бензинскиот мотор. Токму тоа е големата предност на хибридите во споредба со традиционалните бензински возила. Имајте на ум дека хибридните возила работат како возила на бензин кога батеријата е испразнета, со што се гарантира флексибилност и практичност. 

Од друга страна, електричниот погон на хибридно возило ви ги дава истите предности како и 100% електричното возило: помалку загадувачки емисии, потивко работење на моторот и понепречено возење. Хибридот, како електричното возило, нема рачен менувач. И ако возите повеќе од 35.000 km годишно, цената што сте ја платиле за тоа брзо ќе ви се исплати!