Оптимизирајте го вашето искуство во возењето

Преку MULTI SENSE возачот може да комуницира со сите технологии вградени во возилото преку својот интегриран таблет R - LINK 2. Во зависност од стилот на возење: спортско, умерено или економично, MULTI SENSE ја кординира и усогласува технологијата согласно желбата на возачот: мотор, брзина на пренос на менувачот EDC, 4CONTROL, суспензија или вртење на воланот.Системот го прилагодува и амбиентот согласно желбите на возачот со различни варијанти: тоналитет на внатрешното осветлување, стил, прикажаните информации и бојата на инструментите, звукот на моторот, интензитетот на масажа на седиштата и работа на клима уредот.

Шасијата 4CONTROL е иновација на Renault која во реално време детектира ургентни ситуации или несигурно соединување со патот (голомразица, вода инт) и брзината на возилото ја прилагодува на динамиката со активно управување на 4 тркала. Многу е полесно маневрирањето низ град со намален радиус на вртење. 4CONTROL исто така има влијание на стабилноста во свиоци.

Технологијата Twin Turbo е комбинација на еден турбо полнач со мала инерција кој обезбедува ефикасна работа во мала брзина и втор турбо полнач кој ја превзема задачата кај повисокиот режим на работа за линеарно и лесно забрзување. Овој двоен турбо полнач го прави моторот појак, поекономичен и придонесува за намалување на загаденоста.
Откријте ја технологијата Twin Turbo со Renault ESPACE

Преносот Efficient Dual Clutch е технологија на автоматскиот менувач со 6 или 7 брзини која овозможува удобност како и одзив и потрошувачка на готиво и емисија на СО2, слично како кај рачните менувачи. Импулсивниот начин му дозволува на возачот да ја превземе рачната контрола над автомобилот.

Системот Extended Grip го оптимизира прицврстувањето на возилата на тешки терени како што се песок, кал или мек снег, дејствувајќи на вртежниот момент на моторот и лизгање на 3 различни позиции: патот, мека подлога и експерт.Со оваа технологија избегнувате стагнација и тонирање на мека почва. Проширената гума е поврзана со специјални гуми M + S (кал и снег = кал и снег) кои подобро се прилепуваат поради различна површина отколку кај класичните.